Beiträge von Spooky

In welchen Preisregionen liegt das Kneeboard denn?
Interesse hätte ich schon.

Einfach das Ziel Padlocken und dem Wingi zuweisen.

Im Falle der HARM hat Tiger recht, bei allen anderen Bodenzielen funktioniert es aber, ansonsten bleibt dir auch noch die visuelle Zielzuweisung über Padlock.

@ napoli

du musst dazu aus dem AG Modus raus und im ganz normalen NAV Modus das AG Radar auswählen. Wenn du im AG Modus bleibt sind deine Sensoren automatisch mit der aktuellen Waffe gekoppelt und im Falle der Gun ist dein Sensor of interest nun mal das HUD.

Das A-G Radar lässt sich auch ohne AG Bewaffnung jeder Zeit aufrufen und nutzen, du musst es nur über das MFD aufrufen und nicht über den AG Knopf im ICP.

Tiger, möchtest du die inhaltlichen Fehler in deinem letzten post selbst suchen oder soll dir jemand helfen?

Nur zu Deiner Information Tiger, jedes Flugzeug hat ein Notbremssystem.
Auch die echte F-16 hat eine Einrichtung für solche Fälle. Es wird z.B. in solchen Fällen der Jet Fuel Starter verwendet um während der Landung eine Nothydraulikanlage für die Zeit des Bremsvorganges Druck zu geben.

Als letzte Notmaßnahme gibt es wie Du sagt einen Hacken nur leider keine Seile.

Zitat

Ob dies nun in AF als Manko gesehen werden sollte ist fraglich.

Weiter scheinst du den Grund meines Posts überhaupt nicht verstanden zu haben.

Was soll den an der Grafik von AF so schlecht sein, ihr tut gerade so als sieht AF aus wie LHX.

Ich könnte mir ne ganze Menge Dinge vorstellen, die ich gern im Falcon sehen würde. Alleine Kleinigkeiten wie funktionsfähige Bremsen nach einem Flamout oder andere Details. Die Grafik ist meiner Meinung das Letzte was änderungsbedürftig ist.

Hier das versprochene ACMI.
Habe es in der Refueling Trainingsmission in Balkan gemacht.

Leider was es nicht ganz in einem Run hatte für knapp eine Sekunde eine Unterbrechung dabei.

OK kein Problem, mache ich dir heute abend fertig.

Funzt super unter 1.03.

@ Paladin

Ich habe deine Kritik sehr wohl verstanden nur ist sie Blödsinn!
Es geht in keinster Weise los wie früher solange jemand der ein Add On erstellen möchte es nicht einfach so releasen kann. Immerhin hat Lead Pursuit das letzte Wort und somit ist auch sichergestellt das nichts verpatcht wird. Ich gehe einfach mal davon aus, dass LP solche angebotenen Add Ons prüft.

Meine Meinung.

Noch eine kleine Ergänzung, die das erreichen und halten des Gleitpfades erleichtert:

Der Flight Path Marker im HUD ist mit dem ILS Command Steering Cue Übereinzubringen und ihm zu folgen. Dadurch kommt man automatisch auf den richtigen Gleitweg und notwendige Korrekturen um ihn zu halten werden ebenfalls angezeigt.

Ist der auch für normal FF3 geeignet oder nur für die CobraOne.exe

Was das fehlende L angeht.
Hast du den Laser in deinem Flieger überhaupt eingeschaltet?
Wenn nicht dann versuch es mal mit "ALT-L" oder einfach im Pit den Schalter über "Master Arm" auf on stellen.

Den zweiten Teil deiner Frage versteh ich nicht ganz.
Aber wenn du die Tastenkombi für den S1 Button am Cougar suchst, um diese Taste wie im original oder wie auch beschriftet zu belegen, dann versuch es mal mit "SHF /" in deinem Cougar Profil.