btw...sind die runway tiles released? weil das macht shcon ganzschön was her
Beiträge von Keex
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man, die sehen übelst geil aus, will haben
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hey, schicker skin
baut der auf Hrenner's DDS skin auf? -
bwaahahaha, das rockt
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Zitat
Original von schmost
i sag nur noch - schon geflogen - miteinander!also, in die Luft kam er *lol*
gell Keex?!
und am Schirm auch wieder runter
@ nik
deine Blockbuster-G hat´s aber auch in sich
bis nachhermfG
schmost
hey, wer konnte denn mit IR-Sams rechnen, *duck*
aber war echt newbiehaft nochmal über die base zu düsen. dafür haben bei mir alle durandals getroffen :p -
Zitat
Original von schmost
und wenn´er mal will, kann er sich bei mir auch meldendann hat er schon mal das online-gefühl...des öfteren
alles klar?!
UIN: 100641130
MSN: Keex0r@hotmail.com -
Und zwar würde ich gerne bei euch mitfliegen.
ZitatSorry, aber zur Zeit können wir leider keine neue Anmeldungen annehmen.
Wir sind im Moment dabei unser Training neu zu strukturieren, da
fehlt uns einfach die Zeit neue Piloten vernünftig in die Staffel zu integrieren.Außerdem wollen wir die Umbruchphase auf BMS oder SP4 noch abwarten und dann
werden wir vermutlich zum Jahresbeginn unsere Staffel für neue Piloten wieder öffnen.Vielen Dank für euer Verständnis
Letzte Änderung: 01.12.2003 by Nik S/O
ich weiss jetzt nicht inwiefern dass noch zutrifft...
aber da sich das ganze online-fliegen nach ner menge spass anhört (hatte bisher erst einmal das vergnügen mit sandman zu fliegen) fänd ich es schon klasse wenn dass was geben würde
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Jau, da in der Campaign an der Westküste irgendwie nichts mehr los ist, hab ich mir gedacht
ich funktioniere die langweiligen BARCAPS ohne Migs mal um und bombe statt dessen ein wenig
die gegend zu. dazu hat sich in der nähe meiner CAP-Area perfekt eine noch intakte airbase
der roten angeboten. bei ein bissl gereconne ist mir dann in der nähe auch gleich noch ein Nest
SA-2 aufgefallen, die ich da natürlich nicht so einfach da lassen konnte.habe meine Viper also mit 6 Durandals und 4 CBU-52 (thnx Nik für den Tipp. die rocken echt :))
beladen, dazu dann noch 4 sidewinder für die Mig zwischendurch. dann meine Waypoints
ein wenig modifiziert, um die base ordentlich zu finden und los gings.auf dem hinflug habe ich dann erstmal festgestellt, dass AWACS schon wieder nicht zur verfügung
stand, aber das war ich mittlerweile gewohnt, und mein wingi kann dass ja auch ganz gut unterscheidenim zielgebiet hab ich dann erstmal ein wenig die lage gescannt, und wir ist eine einzige
Mig-21 aufgafallen, die sich da in meine CAP-Area einschleichen wollte. da es halt
ne Barcap missi war kontne ich dass natürlich nicht zulassen, und bin auf intercept kurs
gegangen. habe dann meinen wingi auf die mig geschickt, und kurze zeit später schlug diese dann
auch shcon rauchen auf koreas boden ein. nur leider hatten wir damit wohl in ein wespennest
gestochen und kurze zeit später hatte ich ein paar weitere RWR-Kontakte und es kam zu einem
recht heftigem dogfight, bei dem man mal wieder feststellen musste, dass es sich mit CBUs
und Durandals an board nicht gut kruven lässt, aber die wollte ich wegen paar mig21
nicht abwerfenok. nach einiger zeit wars dann wieder ruhig und ich hab mich der airbase zugewandt.
ok, 6 RP und 300 ft spacing und im tiefflug über die runway gedonnert und die bomben ausgeklinkt,
direkt dnan hart nach rechts und auf das kleine waldstück in der nähe zu, wo mich schon eine
SA-2 angepiept, aber nicht geschossen hat. auf dem weg dahin hab ich dann zwischen airbase
und SA-2 noch einen schicken konvoi gesichtet...sehr schön.
habe dann erstmal 2 CBUs auf die
SAM abgeladen, und die beiden anderen auf den konvoi.
tjo, dummerwiese haben die mir
das übel genommen, und mit MGs mir hinterher geschossen .... und auch noch getroffen, naja
ich hatte so imemrhin ein bissl mehr buntes licht im cockpit, die mühle ist aber
noch in der luft geblieben, ich musste allerdings ordentlich trimmen um die wieder horizental
halten zu können. als ich dann einen piep von ner mig23 bekam hab ich mich dann mal
ganz flott richtung süden aus dem staub gemacht, und auch meinem wingi gesagt er soll
heimdüsen. weil wir kaum noch sprit hatten (keine zusatztanks, luftkampf etc).trotz leitwerk-lädierung hab ich dann aber ne passable landung auf der Kimpo-Airbase
hingelegt...nur auf der runway ist mir dann aufgefallen dass die mir mein NWS puttgemacht ham,
die pösen, und so kam ich dann auf dem seitenstreifen sanft zum stehenhat sauviel spass gemacht, mission success, 2 A-A kills und 8 A-G (war zu niedrig für die CBUs
ich idiot) und eine airbase weniger für die roten
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mal ne frage zum luftkampf (*flightreportszuspamm*):
war grad auf sweep missi, aber in meiner area war irgendwie nix los. die einzigen bandits waren ~30-40mi entfernt. ist es klug die anzugreifen oder (wie ich) die laufen zu lassen?
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die sehen schon besser aus
wird bestimmt en gutes theater
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also irgendwie...die einzalnen taxturen sind zwar schon sehr schön, aber wenn man sie so zusammengestellt sieht, siehts irgendwie...äääh...plöd aus x_X
erstmal sind die einzelnen textur-felder sehr klein, dann wirkt alles eckig und sehr öde. also verbesserungsbadarf is noch mehr als genug da find ich
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bleh...vorhin ne mission mit 17 A-G kills und 3 A-A aber nix medal
aber jetzt immerhin
http://home.arcor.de/gimmename/weeeeeeeh.jpg
D
D:D
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Zitat
Original von nik
hi keex,das kommt dir nur so vor. die migs sind nicht alle für dich.
wenn du die stpkt. änderst, dann kannst deinen escort abschreiben, weil dessen route änderst du nicht. lies mal die taktiken auf unserer seite von paul otlaw, da sind ein paar gute tips dabei. so wie es dir zzt. geht, ist es am anfang jedem von uns gegangen. schier zum verzweifeln. du solltest erst mal te's fliegen und dich dann eine cp heranmachen. erst die basics.
hey, ganz soo schlecht ibn ich auch nich, krieg das schon auf die reihe, nur sowas is irgendwie bissl heikel (da kommt auch kein KI-flieger durch, die airbase will wohl nich ausgeschaltet werden zur zeit ;)).
aber wegen sowas wie grade könnt ich sentry echt lynchen. ich flieg barcap, kurz vor zielarea kommt funkspruch ich soll nen ziel hinter mir (30 Miles) angreifen...hab ich gemacht, 4 A-A kills, dann wieder zurück in station area und das da gemanaged...mission failed: Did not remain in station area...ähm lol? da tut man was man mir sagt und es is trotzdem falsch
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dassn Der der Computer des öfteren rechte himmelfahrtskommandos generiert?
bin grad mal wieder bei nem OCA abgeschossen worden. im zielgebiet waren etwa 7 millarden MIGs unterwegs, mein escort ist schon auf der hälfte des hinwegs wieder heim (ich weiss net warum...hatte immerhin eine MIG bsiher abgeschossen x_X)tjo...und dann hat ich auch schon ne AA-7 am poppes (aber immerhin 2 groundkills, weil meine F-16 in paar bodenfahrzeuge gejagt ist ;)). ich hatte vorher meine waypoints schon so angepasst, dass ich statt überm flot von süden zum ziel fliegen konnte, ich hatte mich auch perfekt an die TOS gehalten. weiss echt nich...hatte ACMI mitlaufen...könnt ihr mir mal sagen was ich da hätte machen sollen, bzw wie ich der rakete hätte ausweichen sollen?
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Kann in der Campi das AWACS flugzeug abgeschossen werden, sodass es sich dann per fuk nicht mehr meldet?
weil hatte das jetzt einmal das ich sentry nich erreichen konnte (der restliche funk klappte prima). war schon etwas nervig ohne radarbilder und declare ne BARCAP zu fliegen -
eieieiei, dass darf mir nich passieren, da hätte ich ja -340 punkte
warum hast nich mal eben padlock drauf gemacht oder per radar das ziel makreit und bei sentry declare gemacht? da hätten sie dir doch das als friendly angegeben
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nee ich meine jetzt die displays. also ds dann die falcon-mfds da draufgepackt werden :>
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klappen die MFDs auch wirklich?