Hi Pilot's
ich hatte auf mehren Flügen das Phänomen, dass sich der Luftdruck auf sehr unnatürliche Weise (z.B. innerhalb einer Platzrunde!!!) um mehrere mb bzw. inchHG veränderte, die ein Höhenmessersprung von 500ft und mehr zur Folge hatte, da sich pro 1 Millibar die Höhe um ca.30ft ändert. Das heißt ich mache den T/O mit z.B. 180ft MSL und nach der Landung und nur einer Platzrunde (ca. 4 Minuten Flt.) zeigt mir der Altimeter 800' MSL oder auch bis zu -700ft unter MSL. Das wird spätesten beim ILS Approach lebensgefährlich.
So schnell ändert sich der Luftdruck noch nicht einmal bei einem herannahenden Taifun.
Hätte da jemand eine Lösung? - Klar den TWR nach dem QNH fragen, aber bei den Druckänderungen kann man an fragen bleiben.
Horrido
Aldi