So, hier ist das Briefing für Freitag.
Ähnlichkeiten zu einer bereits vorhanden TE-Reihe sind rein zufällig! 
Ich werde am Freitag ab 19 Uhr im TS des 31ten online sein. Den Host werde ich stellen (IP werde ich aktuell bekannt gegben) und die TE um 20:30 Uhr starten. Ab dann läuft die Zeit!
In der letzten Zeit, als wir beim 31ten unsere letzte Kampagne zu Ende geführt hatten (Kampagnentag 12 oder so...), gab es immer wieder Flüge, die inhaltlich keine Herausforderung boten. Da dies manchmal die einzigen Flüge der ganzen Woche darstellten, war das schon ganz schön enttäuschend.
Andererseits wurden auch schon oft interessante TE gefolgen, die aber leider immer nur isolierte, unzusammenhängende Szenrien boten. Bis auf ganz wenige Ausnahmen wurde jede TE nur ein einziges Mal geflogen. Den Reiz einer Kampange, nämlich der Kampf für ein größeres" Ziel, konnte man damit nicht bedienen.
Eine wirklich interessante Neuerung hattet ihr eingeführt, als Nik eine dynamische TE anbot, die Vorteile beider Möglichkeiten zu kombinieren versuchte. Das Ziel ist ihn auch gelungen, doch hatte das Konzept noch einen kleinen Schönheitsfehler: Die aufeinander aufbauenden Flüge waren zeitlich sehr weit auseinandergezogen, was eine Teilnahme an allen Flügen erschwerte. Außerdem war es erforderlich, dass jeder Flug separat durch Nik vorbereitet, getestet und mit separaten, umfangreichen Briefings versehen werden musste. Dieser Aufwand ist auf lange Sicht nicht tragbar! Dies zeigt sich schon daran, dass dieses erfolgreiche Konzept leider keine Nachahmer gefunden hat.
Der Erfolg dieser Idee lag in meinen Augen darin, dass die Piloten die Konsequenzen ihrer Handlungsen erster Hand zu spüren bekamen. Es ging nicht allein darum, ein bestimmtes Zeil zu zerstören, sondern neben dem unmittelbaren Auftrag des Fluges auch ein langfristiges Ziel im Auge zu behalten. Nik hatte es damit geschafft das entscheidende Elemtent der Kampagne in eine TE zu übertragen.
Ich plane nun diese Idee aufzugreifen und zu erweitern.
Essentiell plane ich drei Veränderungen an der Standard-TE vorzunehmen, wie wir sie kennen und nutzen:
1. Die ATO wird von den Spielern selbst festgelegt. Die komplette Planung von der Wahl des Ziels bis zur Festlegung der Flughöhen und Wegpunktkkordinaten obliegt den Spielern selbst.
Dies entspricht weitestgehest dem Vorgehen der realen Militärfliegerei. Dort wird einer Staffel ein Ziel /-gebiet) und ein Zeitfenster vorgegeben. Der Rest wird durch die Piloten der Stafefl selbst geplant (MissionPlanningCell-Teams)
2. Die KI der Gegenseite wird nicht vom Ersteller der TE im voraus festgelegt, sondern wird im Laufe der TE von einem Spieler dynamisch festgelegt.
Auf diese Weise werden Spieler gezungen mehr Wert auf taktisches Handeln zu legen. Die üblichen Taktik (z.B. hoch und langsam anfliegen, um Sprit zu sparen) erhalten dadurch zusätzliche Nachteile.
3. Eine TE besteht nicht aus einem, sondern aus mehreren Flügen.
Auf diese Weise entsteht eine größere Dynamik, da das Zeil der TE nicht mehr binnen eines Einsatzes abgeschlossen werden muss. Die Spieler erhalten dadurch die Möglichkeit die Lage besser kennenzulernen und die zur Verfügung stehenden Kräfte sinnvoll einzuteilen. Auf diese Weise möchte ich sinnlose Kamikaze-Einsätze vermeiden, die sich aus hoffnungslosen Situationen ergeben. Wenn ein Einsatz auf zu großen Widerstand stößt, kann dieser abgebrochen werden, um sofort mit dem nächsten Start mit Verstärkungen anzugreifen.
Ich habe die Grundzüge meiner Idee mal in der Powerpoint zusammengefasst, die sich im Anhang des Postings befindet.
Ichwürde mich hier über ein Feedback des 47ten freuen, ob dieses Konzept euch anspricht und ob Ihr Interesse habt am kommenden Freitag (31.07.09) anhand eines einfachen Szenarios auszuprobieren, wie sich diese Ideen umsetzen lassen.
Bei Fragen bitte ich um Antworten zu diesem Postin, zu dem gleichlautenden Posting im Forum des 31ten oder um PN. Für eine Diskussion per TS stehe ich potentiell auch bereit.
Gruß
Hummer
Wann ist der nächste Einsatz denn vorgesehen?
Den Controller habe ich bereits.
Ja, die ganz nackige Platine (mit aufgedampften Leiterbahnen) wäre schon einmal eine riesen Hilfe.
Du könntest mich ja vielleicht mal per ICQ (5499303) anpingen, um das genau zu besprechen.
Dank Dir auf jeden Fall schon mal!
Also erst einmal ein herzliches HALLO in die Runde!
Wer mich nicht kennt (wahrscheinlich alle) - ich bin Robin "Hummer" Bruns und bin seit ein paar Monaten beim 31ten VFW. Das gute, alte Falcon 4.0 kenne und nutze ich seit 1999, aber erst vor kurzem kam ich auch mal auf die Idee mich in einer online-community zu engagieren. Und ich muss sagen, dass das eine gute Idee war!
Ich habe eine Frage an Westy - nachdem Shark und Eagle meine Ideen zum Thema Cockpitbau unterstützt hatten, habe ich auch mit den ersten Fummeleien begonnen und bin nun soweit, dass ich die ersten Versuchaufbauten auch an den Computer anbinden könnte. Was mir aber noch fehlt ist die Anbindung der Schalter an meinen Tastaturcontroller. Ich bin im Netz auf deine Seite gestossen, auf der du deine Erfahrungen gepostet hast. Unter anderem hattest du dort auch geschrieben, dass du noch Platinen übrig hast. Da ich ein fauler Mensch bin und mir unnötige Lötarbeiten sparen möchte, würde ich daher gerne Interesse an einer dieser Platinen anmelden. (wenn noch eine da ist - immerhin ist die Seite vom September 2005)
Gruß
Hummer
