Am 23.11. oblag es den 47th Dragon Fightern wiedereinmal den Dienst der Alarmstartrotte zu stellen.
Der Dienst begann gegen 09:00 LT.
Anwesende Piloten waren
F/O Nik
F/O Pitbull
F/O Bikeman
AWACS Controller
X/O Bumerang
Der Dienst begann gleich mit zwei Fehlalarmen und die Piloten absolvierten umsonst zwei Sprints zu den Maschinen.
Nach einer kurzen Verschnaufpause in der Pitbull Ravioli auf den Herd stellte ging der Alarm wieder los. Diesmal schien es
ein echter Alarm zu sein.
Bereits nach 5 Minuten waren die Jets in der Luft und nahmen Kontakt zu Magic1 auf.
"Magic1, Redwolf1, QRA Lage, airborne, ready for SITREP"
"Redwolf1, Magic1, fly heading West. We have a suspect aircraft. Airspace Charly violation without transponder and radio communication.
Intercept for VID suspect Bullseye 090 89 Angel 28."
Die Rotte ging auf Abfangkurs während AWACS in Intervallen die Position übermittelte.
Das unbekannte Luftfahrzeug durchstieg Flugfläche 300 und kreuzte dabei dichtbeflogene zivile Flugrouten. Air Berlin Flug 337 meldete das Anschlagen des TCAS Systems. Just zu diesem Zeitpunkt erfasste der Rottenführer Pitbull den Kontakt, welcher ihm von AWACS bestätigt wurde. Allerdings schaltete sein Radar auf die Entfernung den Airbus auf. Das unbekannte Flugzeug ließ sich wenig später nach Westen abfallen. Nachdem Pitbull visuellen Kontakt zur Air Berlin herstellen konnte, erkannte er den Irrtum und ließ sich von Bumerang ein Update der Position geben. Der Suspect konnte von Nik wenig später schnell wieder erfasst werden und die Alarmstartrotte aus Laage schloß zu dem Flugzeug auf. Es entpuppte sich als F-5 Tiger. Pitbull setzte sich neben die Maschine und gab an den Controller eine umfangreiche Beschreibung bezüglich möglicher Bewaffnung und Tail Nummer weiter. Der Pilot der Maschine reagierte erst auf die Abfangrotte, als er über die Guard Frequenz angesprochen wurde. ER startete Ausweichmanöver und suchte die Flucht in der dichten Wolkendecke. Die Rotte blieb an seinen Fersen.
Unterdes konnte Bumerang neu gewonnene Informationen an Redwolf weitergeben. In Bornholm wurde eine Maschine diesen Typs vermisst. Außerdem hatte sich ein Pilot bei der Leitstelle gemeldet und Selbstanzeige gegen seinen Sohn gestellt. Diese war aufgrund der familiären Vorbelastung natürlich Flug interessiert und Simulator Pilot. Er hatte anscheinend mit seinen Freunden gewettet mit einer F-5 nach Kiel zu fliegen. Seine Freunde sollten auf den dortigen Fernsehturm steigen und ihn filmen, wenn er mit der Tiger den Turm umkreisen würde. Unter Beihilfe einer guten Portion Designerdrogen wurde der Plan tatsächlich in die Tat umgesetzt. Dem jungen Mann gelang es mittels der Ausweisdokumente seines Vaters die Sicherheitshürden zu überwinden und zu starten.
Nachdem er die F-16 nicht abschütteln konnte, steuerte der Jugendliche die Tiger in Höhe von Lübeck in den Tiefflug. Die F-16 folgten ihm auf den Fusse
und konnten sich die Szenery detailreich so mal aus der Nähe betrachten. Wozu hat man so ein tolles Theater auch..
Der Flug endete erst einmal in Kiel, wo Martin Rust (der Name war mittlerweile bekannt) seine Runde um besagten Fernsehturm absolvierte.
Danach suchte er wieder sich dem Zugriff der Alarmstartrotte durch waghalsige Flugmanöver über der City von Kiel zu entziehen. Vergebens.
Trotz des wolkigen Wetters gelang es der Rotte Pitbull und Bikeman mittels Teamwork auch bei kurzeitige Sichtverlust den Tiger schnell wieder aufzufassen.
Als er seine Flugkünste in die Hafengegend verlegte und dabei auch noch zwei Brücken unterflog, bekam Pitbull von Magic die Genehmigung Warnschüsse abzugeben. Bei der 3. kurzen Salve reagierte Rust. Er realisierte schlagartig, dass das Maß jetzt wohl voll war und zeigte sich fortan kooperativ.
Fünfzehn Minuten später landeten alle Maschinen in Laage. Rust wurde noch auf dem Taxiway in Arrest genommen und ins nächste Krankenhaus verfrachtet
wo er zunächst einmal auf Endzug der Drogen gebracht wurde.
Dank an die Alarmstartrotte die hier sehr professionell und umsichtig mit der Situation umgegangen ist und alles zu einem Happy End gebracht hat.
Randnotiz:
Der Briefingraum ist heute gesperrt, da er noch durchgelüftet werden muss.
Die Ravioli sind leider gnadenlos verbrannt...
Hätte Pitbull mal auf Bikeman gehört und Smörrebröd, röm pöm pöm pöm gemacht, wir waren ja im Ostseetheater und nicht in Italien, dann hätte die Feuerwehr im Stall bleiben können.
Das T habe ich wohl auf Tiger bezogen. 
Hoffe, dass wir noch viele Flüge dort machen und Cloud9 es für die Version 4.34 kompatibel macht.