Training LGB, AA refuel, Charts, ILS

Hi,

ist das eine aktive SA-2 Stellung die auch feuert?

VG

Die SA-2 schießt nicht. Die SA-11 direkt daneben schon.

äh
da ist ein Fehler

nix Lead bitte

Ja, es war ein sehr interessantes Training und vor allen Dingen, es gab vom Start bis zur Landung keine Entspannungsphase. Selbst auf dem Rückflug vom Tanker musste man sich schon wieder auf die Landung vorbereiten.

Da bei mir das AAR ein notwendiges Übel ist, blieb es auch gestern ganz unten auf meiner Bliebtheitsscala. Dann habe ich in einem Anfall von Größenwahn, auch noch meinem hervorragenden Bärenführer Cuca zugestimmt, den Tanker in den turbulenten Wolken (12.000 ft) zu wählen. Gab dann entnervt auf, weil ich nicht Gefahr laufen wollte, dass ich dem "Kantinen Känguru" von unten an den Beutel klopfe und meine F-16 am Boden nachgefüllt. Airbase Practica di Mare lag sehr praktisch vor meiner Nase. Dabei konnte ich die Vorzüge meines neuen Cockpits richtig genießen. Nur nebenbei bemerkt, was Ice da gebaut hat, einfach genial.

Heute habe ich kurz nachgedacht, ich probier das turbulente AAR noch einmal offline. Der Gedanke wurde schnell verworfen, weil so eine Situation in keinem Einsatz auftreten wird und weshalb soll ich etwas trainieren, was es weder real noch in einer Simulation gibt.

Richte jetzt wieder meinen Fokus auf mein etwas bockiges System und bin gerade einen Riesenschritt weiter gekommen.

Danke noch mal an alle, für den tollen Flugabend und ein besonderer Dank an meinen Lead und den X/O.

Das Debriefing hat mir gefallen, auch wenn die Analyse wegen der späten Stunde etwas zu kurz kam und der X/O wohlwollend alle Augen zugedrückt hat.

Gruß

Nik