Danke Bumerang!
Auf dich ist wie immer Verlass... 
und ich hab ein schlechtes Gewissen... 
Das war gestern ein exzellentes Training, mein Dank an den X/O. Kurze theoretische Erklärung, dann am praktischen Beispiel (Blick in sein und aus seinem Cockpit) und im anschließenden Flug konnte man das Erlernte in die Tat umsetzen.
Wenn man als erster sein Ziel gefunden hat, das war kein Lotterietreffer, sondern präzise Arbeit von meinem Lead (Iceman), dann möchte man natürlich sein Ziel auch angreifen. Nicht aus Angriffslust, sondern aus Sorge, dass man es wieder verliert oder es sich ein anderer unter den Nagel reißt, da gibt es nämlich einige Fallstricke. Nebelbänke, Maskierung durch das eigene Flugzeug usw. usf.
Setze mich jetzt einmal auf das hohe Ross, weshalb die anderen 20 Minuten und mehr die Nadel im Heuhaufen suchten, die so groß war, wie die Golden Gate Bridge, war mir unverständlich, denn im Zielgebiet lag ein PPT. Das Warten war eine echte Geduldsprobe. Endlich kam die Erlaubnis, nachdem ich meinen Lead ständig nervte, "nun frag doch den MC, ob wir dürfen!" Tat er etwas widerwillig, aber letztendlich führte es dann doch zum Erfolg. Damit war das Warten und Observieren aber noch nicht beendet, denn für den zweiten Run mussten wir uns ganz hinten anstellen. 
Wir beide waren stolz wie die Spanier, weil wir als erster fündig wurden, unsere Ziele zu keinem Zeitpunkt aus den Augen gelassen haben und beide nach gefühlten Stunden zerstört haben.
Kleiner Wermutstropfen zum Schluss, mein Launcher entpuppte sich als AN/MPQ, aber mal ehrlich, sehen die sich nicht sehr ähnlich und außerdem ist das sowieso das wichtigere Ziel, denn ohne AN/MPQ sind die Launcher nur besch... LKW. Wenn jetzt jemand sagt: "Geh zum Optiker!" Das hilft gar nix!!! 
Insider
Schöner Abend und ganz ohne blaue Schrift und nach ganz langer langer Zeit, trotz 8 Teilnehmer, ordnungsgemäß beendet. Warum? Ich weiß es. 
Gruß
Nik
Und erdreiste sich ja keiner und sagt: "Sehen sich doch kein bisschen ähnlich." 