FLIGHT SCHEDULE Week 15.02. bis 21.02.2016

hier das etwas verspätete Debriefing des Kampagnen Einsatzes:

47th Squadron (Taegu AB)

Package 1524

Flights:


Stud4
-Escort-
(Cuca, Nik, Lion)

Snake4
-Air Interdiction-
(Magic, Korbi, Iceman)

Der Plan für das Package sah vor zwei SA2 Stellungen im Gebiet südlich von Wonsan in Angriff zu nehmen. Die erste befand sich direkt beim
Kuum-Ni Airfield, die zweite etwas weiter westlich, in der Nähe des Hyon-Ni Airfield.

Snake4 hatte den Auftrag die Fan Song B Radare der Stellungen zu neutralisieren und evtl.
noch tripleA oder SA2 Abschusssysteme direkt zu zerstören.
Stud4 sollte Geleitschutz geben und evtl. auftauchende feindliche Luftstreitkräfte bereits auf große Entfernung ausschalten.

So weit, so einfach. Aber bekanntlich überlebt selbst ein fein säuberlich geschmiedeter Plan den ersten Feindkontakt nicht.
Als das größte Problem stellte sich heraus, dass der im Gebiet eingesetzte AWACS Operator (Sentry2) wohl am Vorabend in Kadena
lieber die örtliche Kneipenszene unsicher gemacht hat, anstatt sich auf diesen wichtigen Einsatz vorzubereiten.
Declare Anfragen wurden ab einem gewissen Zeitpunkt überhaupt nicht mehr beantwortet.
Und so kam es wie es kommen musste:
Diverse Mig21, Mig23 und Mig29 Flights der DPRK schafften es dem Package bedrohlich nah zu kommen und es in einen Luftnahkampf zu verwickeln.
Es ist wirklich nur der hervorragenden Ausbildung aller beteiligten Piloten zu verdanken, dass die angreifenden, feindlichen Flights keine Abschüsse
auf das Package verzeichnen konnten und ihrerseits komplett von Stud4 und Snake4 neutralisiert wurden.
Leider kam es dennoch zu Verlusten.
Flight Lead Cuca wurde über feindlichem Gebiet durch eine verirrte Aim120 eines ebenfalls in der Gegend operierenden F16 Flights (Cowboy)
abgeschossen.
Trotz der nun etwas unüberschaubaren Situation schaffte es der Snake4 Flight die beiden gebrieften SAM Stellungen anzugreifen.
Die Aufklärung meldet, dass beide Fan Song B Radare zerstört wurden und dass darüber hinaus die Stellung bei Kuum-Ni schwere Verluste erlitt.
Beide Stellungen dürfen als neutralisiert betrachtet werden und stellen, sollte es dem Feind nicht gelingen die
Radare zu ersetzen, keine Bedrohung mehr dar.
Pilot Cuca überlebte den Absturz seiner Maschine und schaffte es sich sich so weit nach Süden durchzuschlagen, dass er sich einer verbündeten
Kommandoeinheit anschließen konnte.
Er wurde ausgeflogen und traf vor wenigen Stunden wieder auf der Taegu Airbase ein.

Der Einsatz war ein voller Erfolg. Wenn das so weitergeht muss sich der DPRK warm anziehen.