Operation Nostradamus

So geheimnisumwoben Nostradamus bis heute ist, so ist es auch dieser Einsatz. Nähere Informationen gibt es erst im Briefing.

Flighteinteilung:

Eagle 1 (Escort) Bumerang / Marvel

Hawk 1 (Strike) Rampage / Bikeman

Falcon 1 (DCA) Shooter / Nik

Buzzard1 (Sead Escort) Hunter / Imbley 1stGW

Bin überzeugt, dass wir einen interessanten Flug erleben werden, der schon beim Briefing beginnt.

Einsatzablauf

Weiß nicht, wie das etwas andere Briefing ankam, der Einsatz bot auf alle Fälle das, was vorher mysteriös genannt wurde. Es ist rein gar nichts durchgesickert und die erste echte Überraschung wurde dann die totale Funkstille durch die Störungen des Überhorizontradars. Mein Lead Shooter sagte: "Man kam sich ein wenig verloren vor, so ganz ohne Funk."

In dieser Funkstille und teilweisen Funk mit ganz derben Störgeräuschen wurde es dann schon eine Herausforderung, weil gleichzeitig MIG-29 / 23 und 21 auf den Plan kamen. Die MIG-29 waren mit der gefürchteten AA-12 ausgerüstet, was der Eagle Flight, Bumerang / Marvel, dann auch gleich zu spüren bekamen. Wurde aber durch den Abschuß der beiden 29er ebenso souverän gemeistert, wie das Aufstoßen der Eingangstür durch den Buzzard Flight, die Hunter und Imbley mit ihren AGM-88 Rammböcken aus den Angeln hoben.

Der Falconflight, Shotter und ich, haben in der Defensivphase des Eagleflights die MIG-23 aus den Pantinen geschossen. Gleichzeitig tauchten noch zwei MIG-21 auf, die frech einfach zwischen uns flogen, aber offensichtlich die Hosen voll hatten und nicht auf uns feuerten. Wurden aber letztendlich doch vom Hawkflight, Rampage / Paolo (absoluter Newbie, Respekt für dein Verhalten), in geschreddertes Aluminium verwandelt. Vorher hatten sie aber unseren Kernauftrag souverän erledigt, nämlich die Zerstörung des Ionosphärenkochers (Überhorizontradar), damit wir endlich wieder unseren Funk aktivieren konnten. Was ich als Meisterleistung bewerte, es gab kein friendly fire, weil wir ja AWACS auch nicht nutzen konnten.

Dann kam vom MC Bumerang (wie immer perfekte Leistung) der Befehl, zum Tanker zu gehen, damit wir wieder RTB, in diesem Fall PESCARA gehen konnten.

Mein Lead (Shooter) hatte plötzlich ein Avionikproblem, wir checkten kurz den Sprit und holten uns die Erlaubnis, direkt nach Pescara zu gehen. Dabei fiel uns eine Besonderheit auf, direkt hinter unserem Tanker erschien ein Jamming Kontakt, den wir sogleich an den MC meldeten. Da flog doch tatsächlich eine SU-27 direkt hinter unserem Tanker. Und Überraschung, der sprach uns an und stellte unverschämte Forderungen. War Rabbit, der unbemerkt ins Spiel einstieg (ja das geht) und seine Späße mit uns trieb. Da Shooter noch eine Rechnung mit Rabbit offen hatte, konnte nur mit Mühe und Not eine Escalation verhindert werden. Der albanische Drecksack sagte nämlich, wenn hier einer der Spielzeugflugzeuge, damit meinte er unsere nur mit einer Turbine ausgestatteten F-16, Zicken macht, pustet er den Tanker weg. Wir einigten uns und konnten ihn überzeugen, dass wir Interesse an seinem Schlachtroß, der SU-27 hätten und noch mehr an seiner hochmodernen Bewaffnung, deshalb sollte er sie im Gegensatz zu unsren 47 NRF Regeln nicht abwerfen. Dass ihm zwei F-16 im Landeanflug vor die Nase flogen, wird noch ein Disziplinarverfahren nach sich ziehen. Shooter und ich begleiteten die SU dann nach Pescara. Der albanische Pilot war zwar ein überheblicher Sack, aber fliegen konnte er und brachte mich zweimal mit seine Spaßflugeinlagen fast zur Verzweiflung.

Der Landeanflug unserer F-16 war dann aus nicht näher erklärbaren Gründen etwas ungeordnet, vielleicht sind wir aber von unserem „Human ATC Pitbull“ etwas verwöhnt und haben unsere Tugenden vernachlässigt.

Dann kam noch ein Geplänkel, wer wohl die Towertussi bei der Siegesfeier an seiner Seiten haben darf. Der albanische Kuttenbr….. schon mal nicht, weil unsere Hühner treten wir selbst. Wer es letztendlich war, weiß nur ich und das sehr genau. Ende der Diskussion und der Gerüchte.

Jeder hat seinen Auftrag zu 100% erfüllt und das unter sehr schwierigen Bedingungen und alle sind erfolgreich gelandet.

Für mich als Missionsbauer wieder eines meiner Highlights, weil technisch alles bis in die letzte Kleinigkeit funktioniert hat und der Überraschungseffekt durch Rabbit einfach nicht zu toppen war.

Hinweis: Die SA-10 Radarsignatur (Ionosphärenkocher) tauchte zum exakten Zeitpunkt auf und wurde von einer MI-24 im lowlevel unbemerkt ins Zielgebiet geflogen. Glaube, besser kann man die zeitlichen Abläufe in einer TE nicht mehr gewährleisten. Das SA-10 Radar war weder in der 2d Welt zu sehen und auch nicht zu früh in der 3d Welt. Bin sehr stolz auf diesen Überraschungseffekt.

Mein Dank an alle Piloten und insbesondere an Hunter und Imbley von den 1stGW.

In enger Begleitung

Bei einer seiner Kapriolen

Umzingelt

Zitat von Bumerang

Der Kerl hat ein prekäres Rufzeichen. Immer wenn ich ihn mit "Fox three" rufe stellt sich mir die Frage, ob mein Call falsch interpretiert werden könnte.

Ende gut, alles Gut! Alle Flieger landeten wieder wohlbehalten in Pescara!

Das Rufzeichen war die reine Provokation, wie der gesamte Kerl. Der sich aber dann später beim Bier als ganz verträglicher leicht überdrehter Zeitgenosse darstellte.

Als Bumi das erste mal callte: "Fox three", da dachte ich, warum jetzt diese Maßnahme, er war doch schon kooperativbereit? Gewöhnen konnte ich den gesamten restlichen Flug nicht daran.

Was mich neben der technischen Perfektion und dem exellenten Verhalten aller mit am meisten freute, dass wir alle wieder auf der Homebase gelandet sind und dann noch mit fetter Beute.

Landung aller gestarteten Maschinen war keine Selbstverständlichkeit, weil der Gegner alles andere als ein Papiertiger war. Die MIG-29 waren Fliegerasse und hatten ihr gefährlichstes Waffenarsenal unter den Flügeln.

Rabbit, super Einlage, war auch für mich total überraschend.

Und die blockierende F-16 hättest du mit einem Gasstoß mit deinen beiden Turbinen kurz weggesaugt und hinten als einen Eimer voll Ruß wieder ausgestoßen.

Wir haben übrigens noch einen Provokateur, das ist unser Marvel.

Skinpack 47DF incl HIRES NRF