Campi

Unser Ziel war die 64 Infantriebrigade, welche zur 103 Infantrie Division gehört.

Unsere ATO-Aufklärung erkundete 2 InfantrieBTL als mögliches Ziele in der Nähe von der Airbase Bihac!

Rund um unsere Flugstrecke waren noch alle Flugplätze aktiv und auf jedem waren MIG-21 stationiert, HDG 090 vom Ziel gab es noch eine Staffel MIG29.

Wir: Westy, Snowman, und Schmost samt Viper flogen den CAS Einsatz gegen die 64 InfBrig, Nik gesellte sich noch dazu und bekam von uns noch eine altersschwache MLU und durfte für uns den SEAD-Escort spielen.

Kurz vor der Küste wurden wir von der ersten AAA Welle erfasst, konnten aber unbeschädigt durchbrechen. Ca. 10nm weiter im Landesinneren erschütterte eine gezielter AAA Treffer mein Cockpit, sodass ich Snowmen den Befehl Take Lead gab und mich mit getrimmter Kiste und 60% Avionikausfall zurück fallen lassen musste.

Das zweite Element stieg bis auf Angel 27 musste aber auch Treffer verdauen, während NIK erfolgreich eine SA6 plättete und sich dann auch noch alleine in den Kampf mit vier MIG29 wagte, so konnte er bis zu seinem Notausstieg noch ein paar Bandits den Stuhl unterm Hintern wegziehen.

Es wurden heute einige Fehler gemacht, es wurde aber auch viel richtig gemacht! Was aber richtig oder falsch ist kann man zwar im nachhinein gut bestimmen, aber während des Kampfes und mit sekundenbruchteile zur Entscheidungsfindung ist es doch recht schwer :pleased:

Auf jeden Fall war es ein toller Flug und ich freue mich schon auf Dienstag, den da werde ich den Flug noch einmal mit euch bestreiten!

Das mit dem Richtig und Falsch kann ich bestätigen.

Das Falsche zuerst. Was mich betrifft, habe ich alles falsch gemacht. Die SA-6 geplättet war ok, aber dann hätte ich mich als Single sofort in euren Verband einreihen müssen. Allerdings war der auch etwas auseinandergezogen, so dass man nicht wirklich von einem Verband sprechen konnte.

Übrigens ein Fehler, der sich schon jahrelang hartnäckig in unserer Staffel hält. Unsere Staffel benimmt sich wie eine gut eingestellte Clusterbombe, kurz vor dem Ziel platzt sie auf und jeder schlägt für sich irgendwo ein, leider manchmal auch auf dem Boden der Tatsachen. :rofl: Vielleicht bekommen wir das ja irgendwann mal gebacken.

Mein nächster Fehler war, dass ich mich rechts von unserem CAS aufgehalten habe, dort kamen dann je vier MIG-29 und G-4 (laut Briefing konnten sie nur von dieser Seite kommen) , die dann nicht mehr auseinanderzuhalten waren, habe dann in einer Verzweiflungstat einfach in den Schwarm reingehalten, Heat's hatte ich leider nicht und so kam es wie es kommen mußte, eine MIG-29 hat sich dann ganz kuschlig an mich rangemacht und mich überredet, doch etwas langsamer zu fliegen, ihr wißt schon, mit so einem Laken an Bindfäden. Vorher hat mir der Mistkerl aber ganz gezielt was von hinten ins Federkleid meines Falken geschoben, die alte Sau die. :rofl:

Was habe ich jetzt daraus gelernt? Ich hoffe, dass ich nie mehr alleine als einsamer Jäger durch Feindesland streiche. Vielleicht erinnere ich mich beim nächsten Flug daran.

es sind ein paar Fehler passiert, aber aus sowas können wir lernen!

Deshalb habe die Mission gestern noch ergänzt und für Dich ein Wingi mit eingebaut. Auch sind nun die Wegpunkte und Flugzeiten konform!!!

Unsere MLUs sind mit voller CBU Bewaffnung, 4 Radar und CenterTank einfach untermotorisiert, deshalb werde ich beim nächsten Mal lieber noch 2-3 Ehrenrunden über der Base absolvieren bis alle da sind. Desweiteren wird kurz vor Flot die Geschwindigkeit reduziert damit alle in Spread gehen können.

Snowman als Youngster war etwas überfordert als FL, aber das kommt noch :thump: