47DF Online Campi

Ja, war wieder einmal ein schönes Flugerlebnis. Eigentlich sind wir ja nur zu viert geflogen, denn die anderen 4 waren ja auf einem anderen Channel. Ich finde es besser mit einer eisernen Funkdisziplin auf einem Ch. zu fliegen.

Diese fliegenden Hutschachteln kamen an unserer F-16 nicht vorbei. War schon beeindruckend, dass sie geduldig gewartet haben und als wir umgeparkt hatten, in ihre Parkposition gerollt sind.

Eigentlich wollte ich ja überhaupt nicht mitfliegen.
Campaign hat für mich immer so einen bitteren Beigeschmack,
da durch meine fehlerhafte Leistung die Logbücher der anderen
Piloten versaut werden. Mir persönlich ist mein Logbuch schnurz-
egal, aber es gibt Piloten, die da eine ganz andere Meinung haben.

Na ja, Viper hat mich gezwungen, die Campaign mitzufliegen.
Natürlich hat er sich dann vorsichtshalber in ein anderes Paket
verkrümelt. Gröööööööööööööööhl©.

Also waren Dagger, Reno und Termi mit mir gestraft.

Das Briefing von Fury 1 dauerte ewig, genauso wie unser Anflug.
Dagger, als Lead unseres Fluges Lobo 1, machte das kurz und
schmerzlos: Laßt uns fliegen, dann sehen wir weiter.
Natürlich hat er sich vorher seine Gedanken gemacht, das war
klar und stellte sich auch während unseres Einsatzes heraus!!!

Zum Glück waren wir auf einem getrennten Channel, so konnten
wir uns auf uns konzentrieren und in den Genuß von sehr
informativen Anweisungen durch Dagger kommen. In Deutsch -
wie schön.

Bösartigerweise forderte mich Dagger auf, diese vordere gelbe
Briefmarke in meinem Radar aufzuschalten. Sekundenbruchteile
danach kam von Nik der Brüller: "Buddy spike, buddy spike!"
Das vergesse ich Dir nie, Dagger!!!

Zwischendurch sangen wir "It's a long way to Tipperary", um unser
Englisch zu trainieren.

In 5000 ft Höhe war eine totale Waschküche und Dagger köderte
uns mit der Hoffnung: "Falls im Zielgebiet auch so ein scheiß Wetter
ist, brechen wir die Mission ab."

Nix da - voller Einsatz. Wir ballerten wie die Besessenen, wobei
Reno höflich bei Dagger angefragt hat: "Leader, eine hab ich noch,
darf ich?" Er durfte und traf.

Okay, ich gebe zu, Dagger mußte mich häufiger anmahnen, daß ich
gefälligst in seiner Nähe zu bleiben habe und mir der Beschuß der
feindlichen Bodentruppen "eigentlich" nichts anhaben kann. Puhhh!

Der Rückflug (ebenfalls eine Tipperary-Strecke) gestaltete sich sehr
fröhlich. Wobei Dagger nie den Überblick verlor und seine Truppe
formationsmäßig zusammenhielt.
Termi und ich haben den Gedanken, die beiden anderen Maschinen
abzuschießen zwar gehabt, aber nicht ausgeführt!

Allerdings ließ uns Dagger einen Patrouille-Suisse-mäßigen Überflug
über die Homplate (mit Rauch!) veranstalten, wodurch zumindest
meine Konzentration überfordert wurde.

Meine Landung war dann auch eine Bruchlandung. Fahrwerk weg.
Da lag ich nun und behinderte den gesamten Landeverkehr.
Zwei meiner Mitstreiter konnten noch über mich drüberhoppeln,
der Dritte rammte voll in mich rein. Wir fingen Feuer, konnten
dies jedoch zu einer kleinen Grillparty ausnützen.

Ehrlich gesagt, bis auf die vergeigte Landung, war das einer meiner
schönsten Onlineflüge.

Danke Jungs. Danke an Dagger und Reno für die geduldigen Erklärungen.

Ach ja, nochwas.
Nach der "Landung" sah es in meinem Cockpit so aus:

Das gelbe Teil da links, was ist das?
Der Anker, den ich rechtzeitig hätte rauswerfen müssen?

Grööööööööööööööööööööhl©

Du hattest die Canopy offen, stimmts !?!

Mit der hat es zu tun... :cool:

Gruß

Neo

Aha!
Danke Neo, wieder was gelernt.

Offen war bei mir nach dieser mißglückten Landung
so ziemlich alles. Grins.

Toller REPORT !!!
Während ich in diesem blöden Hotel in Braunschweig an euch gedacht habe, habt ihr wenigstenz Spass gehabt !

Ich bin ab heute wieder online - hoffe dieses WE mit euch zu fliegen.:smoke: